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          QPZ系列盆式橡膠支座
          本產品常規型號大量現貨供應,當天下單,當天發貨,驗貨付款!并承接各種異形尺寸,圖紙參數加工定做,同等質量保證更低價格,同等價格保證質量更優,中特橡塑承諾將是您優質的廠家供應商!咨詢: 0318-5227862    13833886662(微信同號)
          QPZ 系列盆式橡膠支座構造特點:
          活動支座不銹鋼板和聚四氟乙烯板采用硅脂潤滑,可圈氏摩擦阻力。
          縱向活動支座采用中間導向措施,能適應梁體旁彎變形的需要。
          縱向活動支座中間導向,與目前國內普遍采用的槽形上支座板相比,不但減少了重量,且減少了鑄鋼件數量。
          支座設置防塵圍板,減少灰塵侵人。
          QPZ系列盆式支座按其性能分類:
          多向活動支座(DX )具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能。
          縱向活動支座(ZX )具有豎向轉動和縱向滑移性能。
          固定支座(GD )具有豎向轉動性能。
          按支座適用溫度范圍分類
          常溫型支座:適用于-25 ℃ ~+ 60 ℃ 。
          耐寒型支座:適用于-40 ℃ ~+60 ℃ 。
          QPZ 系列盆式橡膠支座的代號
          QPZ系列盆式支座的主要技術性能:
          支座反力(豎向承載力)分為28 級。在非滑移方向可承受相當于支座設計反力10 %的水平力
          支座豎向轉角不小于40‘。
          QPZ盆式橡膠支座是一種公路橋梁盆式橡膠支座產品,其質量達到90年代后期國際同類產品的先進水平,本產品采用了中間導向,結構新穎,受力性能好,因而特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的使用。
          QPZ公路橋梁盆式橡膠支座它采用了中間導向,結構新穎,受力性能好,因而特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的支座。我們根據TPZ系列盆式橡膠支座的使用經驗,研究和設計而成的一種中間導槽式單向活動橡膠支座產品。由于TPZ、GPZ等系列橡膠支座均為兩側導槽式活動橡膠支座,當在多跨連續上使用時,由于日照溫度應力引起梁體的側彎,在兩側導槽式單向活動支座易產生約束力,而中間導槽式單向活動支座在梁體產生側彎時,中間導槽可帶動支座中間鋼襯板做少量轉動?梢员苊鈧认蚣s束力。
          性能及分類:
          A. 雙向活動支座:具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能,代號為SX。B. 單向活動支座:具有豎向轉動的單一方向滑移性能,代號為DX。C. 固定支座:僅量有豎向轉動性能,代號為GD。
          2、GPZ橡膠支座代號GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型,常溫型不表示:SX 表示支座類型:XXX 用數字表示豎向承載力單位kn;GPZ 支座名稱:公路盆式支座
          3、橡膠支座適用溫度范圍:
          A. 常溫型支座:適用于-25℃ ---60℃;B. 耐寒型支座:適用于-25℃ ---60℃,代號F
          4、GPZ的技術性能:A. 支座豎向轉角不小于40'。B. 豎向承載力(kn)1000---50000共分28級,非滑移表面的水平承載力為豎向的10%。C. 磨擦系數:常溫型μ≤0.04,耐寒型 μ≤0.06
          安裝注意事項
          QPZ盆式橡膠支座安裝要在橋梁建設完成后,在橋臺頂面靠墊石外側(距臺緣至少5cm,還應結合橡膠支座取出時所需要預留的進出空間進行考慮)墊鋼板至所需高度(以千斤頂和承壓鋼板厚度之和為預留空間極限),保證每塊鋼墊板無翹角、歪斜,將特制扁形千斤頂與手動油泵、壓力表及儲油桶連接好,并將千斤頂平整置于墊板之上(活塞朝上),然后在千斤頂上墊好承壓鋼板,墊至緊貼T梁底面。待同一幅梁(9片梁或6片梁)下面每臺千斤頂均安置好并檢查無誤后,等待信號指揮員發出指揮信號。
          擺放好交通控制設施,橋上橋下通訊暢通,定崗定員,全面檢查;信號指揮員發出“預備”信號,各就各位,做好預備姿勢。⑤“開始”信號發出后,每臺油泵同時緩慢、均勻地供油,隨信號指揮,以頂舉高程和油壓兩項指標進行雙控,按每頂起2mm為活塞行程步長,4mm為一個控制步階,墊一次鐵板;每到一個步長,步階均停留1—2min,由技術員全面檢查比較每片梁工作油壓及高程變化,以便下一步頂舉時進行適當凋節(高程誤差不大于2mm;油壓誤差不大于0.5MPa,但邊梁除外),逐步頂升各片梁體,當達到每級指標后立即把結果報告給指揮組;安全巡視員同時把責任區內的安全信息報告給指揮組。
          在頂舉過程中,注意及時墊好支撐墊塊(鋼墊板口200mm~300mm,墊在橋臺頂面T梁端橫隔板之下緊靠墊石兩側,還應結合橡膠支座取出時所需要預留的進出空間進行考慮),保證每塊墊板無翹角、歪斜等不良現象;若一個活塞行程不夠,應在確保墊塊穩固、到位(頂緊T梁)以后,讓活塞回油回程,取出千斤頂,在千斤頂底座位置,用鋼板墊高至所需高度,重復④—⑥步驟相關頂舉操作。
          每級操作都必須同步進行,高差、油壓誤差必須嚴格控制在誤差范圍內,上一級操作的誤差可在下一級操作中進行調整,直到T梁整體脫離橡膠支座頂面,繼續提升,使得橡膠支座頂面具有5—l0mm的施工空間。及時墊好端橫隔板處的支撐墊塊,確保每塊墊板穩固,并支墊到位,保持住千斤頂的油壓。⑨迅速取出原有橡膠支座,把不需要更換的舊橡膠支座清理干凈,并在四氟板的凹槽內均勻涂抹一層硅脂;同時,新橡膠支座的四氟板凹槽內也要均勻涂抹一層硅脂清掃干凈墊石表面。    ,
          快速將涂好硅脂的橡膠支座準確放回擬定位置,注意有四氟板的一面朝上,橡膠支座安放完畢并經檢查合格后,開始落梁。落梁時,注意避免碰撞橡膠支座,以保證橡膠支座位置準確;落梁采用與提升相逆的工藝法,亦按頂舉時同一步長、步階緩慢降落同一幅的每片T梁(9片梁或6片梁),有利于主梁就位準確且與橡膠支座密貼;若主梁與橡膠支座密貼不好,應查明原因,采取有效措施予以糾正或重來。

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